มอเตอร์เกียร์เฮลิคอลเพลาขนาน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการผสมและการกวนเนื่องจากสามารถรักษาความเร็วและแรงบิดให้คงที่เพื่อการผสมที่สม่ำเสมอ ทำได้โดยการผสานคุณลักษณะของมอเตอร์ไฟฟ้าและกระปุกเกียร์เข้าด้วยกัน นี่คือวิธีการทำงาน:

มอเตอร์ไฟฟ้า: มอเตอร์เกียร์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังในการหมุน มอเตอร์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาให้ทำงานที่ความเร็วเฉพาะและผลิตแรงบิดที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโหลดที่ใช้

กระปุกเกียร์: กระปุกเกียร์เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้เกียร์เพื่อเพิ่มแรงบิดในขณะที่ลดความเร็วของเพลาเอาท์พุตของมอเตอร์ กล่องเกียร์ประกอบด้วยเกียร์หลายตัวที่มีอัตราทดต่างกันซึ่งสามารถลดความเร็วหรือขยายได้ ด้วยการปรับอัตราทดเกียร์ กระปุกเกียร์สามารถควบคุมความเร็วเอาท์พุตและแรงบิดของมอเตอร์ได้

การควบคุมความเร็ว: ใช้กลไกการควบคุมการตอบสนองเพื่อรักษาความเร็วให้คงที่ ซึ่งสามารถทำได้โดยการใช้เทคนิคการควบคุมความเร็วต่างๆ เช่น การมอดูเลตความกว้างพัลส์ (PWM) และระบบควบคุมแบบวงปิด เทคโนโลยีเหล่านี้จะตรวจสอบความเร็วที่แท้จริงของมอเตอร์และปรับแรงดันไฟฟ้าหรือความถี่ที่จ่ายให้กับมอเตอร์เพื่อรักษาความเร็วที่ต้องการ

การควบคุมแรงบิด: กระปุกเกียร์มีบทบาทสำคัญในการรักษาแรงบิดให้คงที่ ด้วยการปรับอัตราทดเกียร์ ระบบส่งกำลังจะเพิ่มหรือลดแรงบิดเอาต์พุตโดยอัตโนมัติตามโหลด เมื่อเผชิญกับภาระที่มากขึ้น ระบบเกียร์จะลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดเพื่อรองรับแรงต้านที่เพิ่มขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่ามอเตอร์จะรักษาแรงบิดให้คงที่โดยไม่คำนึงถึงความผันผวนของโหลด จึงมั่นใจได้ว่าจะผสมกันได้

ด้วยการรวมการควบคุมความเร็วคงที่ของมอเตอร์เข้ากับความสามารถในการขยายหรือลดแรงบิดของกระปุกเกียร์ มอเตอร์เกียร์จึงสามารถให้ความเร็วและแรงบิดเอาท์พุตที่สม่ำเสมอซึ่งจำเป็นสำหรับการผสมหรือการกวนอย่างมีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอในการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย