หน่วยเกียร์ ใช้เพื่อเพิ่มหรือลดความเร็วของเครื่องหมุน เกียร์เหล่านี้ต้องได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงบิดที่เกิดจากน้ำหนักของตัวเอง และยังสามารถรองรับโหลดที่ใช้กับอุปกรณ์ที่หมุนได้ หน่วยเกียร์ยังสามารถใช้เพื่อถ่ายโอนพลังงาน ชุดเกียร์มีสองประเภท: เฟืองดอกจอกและเฟืองเกลียว

ชุดเกียร์มีหลายขนาด ขนาดภายนอกของชุดเกียร์โดยทั่วไปคือ 160x90x200 มม. ยูนิตเหล่านี้มักจะอยู่ในตัวเรือนอะลูมิเนียม น้ำมันหล่อลื่นมักจะถูกสูบเข้าไปในตัวเรือนเพื่อหลีกเลี่ยงการกระเซ็นและทำให้ส่วนประกอบเสียหาย ไม่ควรแช่แบริ่งในชุดเกียร์ลงในบ่อ โครงน้ำมันจากชิ้นส่วนที่หมุนได้ช่วยหล่อลื่นตลับลูกปืน

เพลาอินพุตและเอาต์พุตเชื่อมต่อกับชุดเกียร์ผ่านเพลา เพลาเหล่านี้ล็อคด้วยข้อต่อหรือกุญแจ แบริ่งใช้เพื่อรองรับเพลาและลดแรงเสียดทาน ตัวเรือนของชุดเกียร์ล้อมรอบชุดขับเคลื่อนเฟืองและมีเพลา ตัวเรือนอาจมีครีบสำหรับติดตั้ง